ב- 4 בנובמבר 1968 טסה ה- IB-249 של חברת IBERIA הספרדית לאליקנטה מלונדון לאורך מסלול B31, המפקד חואן איגנסיו לורנצו טורס, טייס המשנה חואן סלדרן גרסיה ומכונאי הטיסה חוסה קואנקה פאנקה.
מפקד הצוות חואן איגנסיו לורנצו טורס החל להטיס מטוסים בגיל 17, הוא היה קצין בחיל האוויר הספרדי במשך 40 שנה, טייס במטוסו של המלך חואן קרלוס דה בורבון, היה טייס קרבי בסהרה ומנהל תעופה. בית ספר. במילים פשוטות, הוא היה טייס מנוסה מאוד בעל ניסיון קרבי ואפשר לסווגו כאיש מקצוע ברמה גבוהה שטס מעל 28,000 שעות.
מפקד הצוות חואן איגנסיו לורנצו טורס:
הייתי אז מפקד הקרוול. כשהגענו לברצלונה שולח שדות התעופה הורה לנו לרדת, זה היה מוזר. אבל חשבתי שזה יכול להיות צומת של מטוסים, ובגלל זה הם גרמו לנו לרדת. אז אמרתי לטייס המשנה, חואן סלדרן גרסיה, לשמור על שעון חיצוני למקרה שיראה מטוס מתקרב אלינו.
הבקר דיווח מאוחר יותר כי ברמת טיסה גבוהה יותר הם ראו מטוס מתקרב אלינו. היינו ברמת טיסה 310 כשהתקרב לברצלונה, והבקר הורה לנו לרדת ל -280. כלומר ל -28,000 רגל (8.5 ק"מ). לא הייתה מערבולת קטנה ברמה זו וביקשתי מטייס השמירה לשמור על ערנות. כעבור זמן מה הזהיר אותי חואן, "אני רואה אותו". אבל זה לא היה מטוס אחר.
זה היה אור חזק מאוד. חזק מדי מכדי להיות פנסי צד של מטוס. הוא ירד מלמעלה ופשוט נקט עמדה מולנו. אמרתי לטייס המשנה לא לדווח עדיין על נוכחותו של האובייקט הזה מכיוון שהוא לא נראה כמו מטוס רגיל.
אור מוזר התקרב מאוד. הוא היה רק 10 מטרים לפני האף של המטוס שלנו. לפתע הופיע אור נוסף במרכז, כמו כדור, בגוונים שונים. הצבע השתנה מלבן לכחול ולאחר מכן לאפור.
הדבר המוזר ביותר הוא שזה הלם כאילו "נושם". זה כאילו יש לו חיים משלו. בשלב זה, ראינו גם שני אורות אחרים, מעט קטנים יותר ובאותם צבע עמום, הממוקמים בצידיו של הראשי.
החפץ טס קדימה, שמר על מרחק ברור ושמר על אותה מהירות כמונו. אלה היו שלושה אובייקטים, אחד גדול במרכז ושני קטנים יותר משני צדיו, אך הם פעלו באופן סינכרוני עד שנראה כאילו הם אובייקט אחד. האור היה חזק מאוד.
אני, טייס המשנה ומכונאי הטיסה הסתכלנו על זה ואז התקשרנו לדיילת. ושאלנו אותה אם גם היא רואה את האור הזה. היא אמרה כן ושאלה מה זה. ענינו שאנחנו לא יודעים, רק רצינו לוודא שגם היא תראה את זה. ואז כיבו האורות. והדלק שוב. החפץ ניגש אלינו ולתדהמתנו הוא החל לבצע תנועות מדהימות סביב המטוס. אבל במהירות כזו שבקושי יכולנו לעקוב אחריה בעיניים.
זה נמשך כעשר דקות. לאחר מכן יצרתי קשר עם השולח: "לידיעתך, אגיד לך שיש לנו חפץ לא מזוהה שמתקרב ומתרחק מהמטוס".
מגדל בקרת הטיסה של נמל התעופה של ברצלונה ביקש מאיתנו להתקין "טרנספנדר", שהוא קוד שניתן לזהות על המכ"ם. עב"ם המשיך לסובב את הקימורים המדהימים האלה סביבנו. כמה סיבובים ותמרונים שהיו צריכים להרוס את מי שהיה בפנים. שום יצור חי לא יכול היה לשרוד עומסים כאלה.
נראה לנו שהחפץ הזה חי. זה הזכיר לי עין אנושית ענקית. ה"פסים "האלה, או מה שהם לא היו, היו שזורים זה בזה והיה להם גוון אחר. האור הזה, כאמור, דופק. באמת קישרתי את זה עם משהו חי.
עב"ם החל להסתובב במטוס כרצונו. עולים, יורדים, מתקרבים, נסוגים ומבצעים תמרונים ישירים או פרבוליים.אני טס מגיל שבע עשרה, ואני יודע שגוף האדם אינו יכול לעמוד בעומס יתר על פני "5". אם חורגים ממגבלה זו, מתרחש אובדן הכרה. לא משנה איזו חליפה נגד כבידה אתה לובש.
אובייקט זה מנוגד לכל חוקי הפיזיקה. רק הוא טס בזווית ישרה וצייר היפרבולות, פרבולות, ואז קפץ פתאום מנקודה אחת לאחרת. זה היה מטורף!
הדלקנו את כל הפנסים במטוס והתחלנו לאותת. הוא החל להגיב באותו אופן. בכל פעם שהחלפנו את האור, הוא עשה את אותו הדבר. אם הדלקנו את האורות, הוא גם נדלק. היה ברור שהוא מתקשר איתנו.
שאלתי שאלות, תחילה באנגלית, הוא לא הגיב, אחר כך בספרדית ואני לא יודע אם הוא הבין את המילים או שהוא קרא את מחשבותיי, אבל כשאמרתי ש'הבהב אחד לכל שאלה 'יהיה' כן ', ומהבהב כפול "לא" הוא עשה זאת.
שאלתי אותו בסך הכל כ -20 שאלות עליהן קיבלתי תשובות קלות. אבל אני לא יכול להעביר את כל השאלות שנשאלו כיוון שהובהר לי שכדי להימנע מצרות, אסור לי לדבר על זה. ובכן, הרי הכל יכול לקרות לי בשירותים המיוחדים, אנשים מחליקים לשירותים או חוצים את הכביש במקום הלא נכון …
אני יכול למנות רק את שלוש השאלות הראשונות ששאלתי עב ם זה:
- מפקד: אתה מהגלקסיה הזו?
- עב ם: הבזק אור אחד
- מפקד: יש לך כוונות ידידותיות ??
- עב ם: הבזק אור אחד
- מפקד. האם זו ספינה מאוישת?
- עב ם: הבזק אור אחד
הם היו מהגלקסיה שלנו, הם היו ידידותיים, אבל הם דאגו מהטכנולוגיה הגרעינית שלנו.
ואז עפ ו התעופף. פשוט טסתי משם. נחתנו. זימן אותי סגן אלוף אנטוניו אלאו פדרני, שהיה אז אחראי על רשת ההתראה והבקרה באזור ברצלונה.
סגן אלוף שאל אותי רבות על מפגש עב"מים. באותו רגע הצבא היה מאוד פתוח והודיע לי שמפקד חיל האוויר מודע למה שקרה וכי מכ"מי המעקב האווירי סיאסטה, סמבה, קנזס ואמברגו זיהו שלושה אובייקטים לא ידועים שנעו יחד עם המטוס שלי. לזמן מה.
אפילו המכ"ם של בולרו בקונסטנטין, סביליה הצליחה לזהות עצמים. זה אפילו תועד: הוצגו לי נתוני המכ"ם ואפילו ביקשתי לתת לי עותק זה של נתוני המכ"ם והם נתנו לי בתנאי לא להפיץ מידע זה.
לאחר שמה שקרה החל לדלוף לעיתונות, סגן אלוף אוגרטה, יחד עם איש צבא אחר, הגיעו לביתי במדריד ודרשו למסור מיד את "מה שיש לך ומה לא שייך לך". נאלצתי לתת את הרישומים ממש מהרדארים עליהם נרשמה הגישה של עב"ם זה למטוס שלי.
אבל זה היה מאוחר מדי והתקרית חרגה מסודיות, והעיתונות בסופו של דבר גילתה זאת. לי ממגזין La Actualidad Española, וסיפרתי להם כל מה שאני יודע. בזמנו, הגנרל לאקאל היה שר התעופה. והוא אמר, "לא, אנשים עדיין לא מוכנים לזה. אנחנו לא יכולים לספר להם על זה"
התיק הפך לרשמי. חוקר מונה למקרה, ולעיתונות נאמר (בתזכיר רשמי) "כי הטייסים ראו את כוכב הלכת נוגה".
זה הכל. מה יכולתי לעשות? סיפרנו את מה שראינו, אבל נסה להוכיח משהו. טייס המשנה הפך למפקד המטוס והאם הוא באמת רוצה לסכן את הקריירה שלו? אף אחד לא רוצה לסכן את הקריירה שלו או את החיים שלו.
אני משוכנע שזה היה משהו הגיוני. אתה יודע, הדבר המצחיק הוא שלפני שכל זה קרה לי, לא האמנתי בעב"מים. הנושא הזה שיעשע אותי מאוד, ואותם אנשים שהאמינו בעב"מים גם גרמו לי לצחוק … ועכשיו אני יודע בוודאות שהם שם, בשמיים שלנו.
בהתחשב במה שהם, אילו יכולות בלתי מושגות ובלתי מובנות יש להם, טכנולוגיות, אין לי ספק שמדובר בספינות חלל מעולמות אחרים.
האם יבוא היום בו הציביליזציה שלנו תבין שאנו מבקרים בישויות אינטליגנטיות וסופר-טכנולוגיות?
אני מקווה שמתישהו נשלוף את הראש מהחור ונטוש את פוליטיקת היען הנוכחית.
