מדינות הממוקמות לחופי ים סוף מאוימות על ידי פצצת זמן אקולוגית. אז העיתונות הערבית מכנה את המכלית "בטוחה" יותר, שחולדת בצידו החיצוני של אחד הנמלים בתימן. במרץ 2015, הספינה נלכדה על ידי המורדים החות'ים. על הסיפון יש כמיליון וחצי חביות נפט. באופן רשמי, הדלק שייך לרשויות הרשמיות במדינה, אך המורדים אינם מתכוונים לתת את מה שתפסו.
על פי ערוץ NTV, המתכת העייפה של מכלית הנפט "בטוחה יותר" מתנגדת לקורוזיה עם מעט חוזק אחרון. המים המלוחים של ים סוף מחלידים את גוף הספינה במשך כמעט 5 שנים, שבהן טנקים, על פי מומחי האו"ם, מכילים יותר ממיליון חביות נפט. נקודת האל חזור, כאשר חלקת הנפט מתפשטת לאורך חוף הים, יכולה לעבור מהר מאוד. אסור למומחי האו"ם לעלות על הספינה שנתפסה.
המצב מול חופי ים סוף כה חמור עד שממשלת תימן קוראת להתערב בענייני ארצם. שר החוץ התימני פנה לקהילה הבינלאומית. הוא כותב כי כוחות רבי עוצמה צריכים להפעיל לחץ על החות'ים כדי לאפשר לצוות הטכני של האו ם לפרוק את הדלק מהספינה ולמנוע אסון טבעי וכלכלי גדול.
גוף הספינה מחליד, והטנקים צוברים אספקה קריטית של חמצן, שיכול להתפוצץ בכל שנייה. אפילו חור באחד הטנקים ישפיע על כל המערכת האקולוגית של האזור. המכון לשינוי גלובלי באוניברסיטת קווינסלנד באוסטרליה, לאחר ששקל את הסיכונים הסביבתיים, הגיע למסקנה כי דליפת הנפט עלולה להרוס לא רק את שוניות האלמוגים הייחודיות של ים סוף. השמן מהמכלית מאיים על כל המגוון הביולוגי החופי ויערות המנגרובים. קשה יותר לחשב את הסיכונים לכלכלה העולמית מזיהום תעלת סואץ, עורק הים החשוב ביותר מאסיה לאירופה. הסחר, שזה עתה מתאושש ממגיפת הקורונה, עלול להיות משותק.
